Pressato

La piacevolezza estetica del grigliato pressato (realizzabile in acciaio zincato e inox) lo rende particolarmente indicato per gli usi civili con basso carico di portata.

É costituito da piatti portanti e piattini di collegamento incastrati fra loro mediante una potente pressatura.

Gli incavi dei piatti portanti sono eseguiti con linee di produzione di elevata precisione e i traversini, inseriti in essi con la pressatura, assumono una deformazione permanente.

tipologie di grigliato elettrofuso standard

  • standard

Il grigliato pressato con collegamento dei piatti portanti in piattino assicura la stabilità del grigliato aumentandone allo stesso tempo la portata, garantendo buone performance operative oltre a dare un elevato valore estetico.

  • dentellato

Il grigliato pressato dentellato è prevalentemente utilizzato nelle zone a rischio scivolamento.

  • dentellato doppio

Il grigliato pressato dentellato doppio è ottenuto utilizzando piatti portanti e piattini di collegamento in laminato o in cesoiato superficialmente dotati di denti opportunamente sagomati. Questa particolare combinazione è studiata per rispondere alle norme antinfortunistiche ove sia richiesta una particolare funzione antisdrucciolevole. Consigliato ovunque si operi con liquidi o sostanze oleose.

  • antitacco

Il termine “antitacco” non ha alcun riferimento normativo, ma viene comunemente utilizzato per definire  un grigliato che abbia o le barre portanti o i piattini di collegamento trasversali di interasse uguale o inferiore a 11 mm. Viene normalmente utilizzato nel settore civile e dove vi sia una grande affluenza pedonale.

come si legge un grigliato

vantaggi

  • estetica: la sua linea offre piacevolezza visiva
  • funzionalità: sono tantissime le sue applicazioni nell’architettura civile
  • vasta gamma di maglie: producibili su ordinazione
null
maglia 11
piatto portantemaglia 11x11maglia 11x33maglia 11x66CL1CL2CL3CL4
(mm)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)
25 x 250,0053,0040,5843,0238,2340,521335369264199
25 x 367,8671,9458,4461,9556,0959,451478504328244
30 x 257,1560,5847,7350,5945,3748,101531488321239
30 x 378,5883,2969,1673,3166,8070,811694682394297
30 x 4100,01105,0190,5995,1288,2392,651821877459350
40 x 271,4475,7262,0265,7459.6663,241900790430329
40 x 3100,01106,0190,5996,0288,2393,5321021136545404
40 x 4128,58135,01119,16125,12116,81122,6522591331660467
40 x 5157,16165,01147,74155,12145,38152,6523891433775522
50 x 285,7290,8776,3080,8873,9578,3822461179559412
50 x 3121,44128,73112.02118,74109.66116,2424851510739505
50 x 4157,16165,01147,74155,12145,38152,3526711661919583
50 x 5192,87202,52183,45192,63181,10190,15282417891099655
60 x 3142,87151,44133,45141,46131,10138,9628501811977606
60 x 4185,73195,02176,31185,13173,96182,65306219921236709
70 x 3164,30174,16154,88164,17152,53161,68319921111257717
70 x 4214,31225,02204,89215,13202,53212,66343723231610856
70 x 5264,31277,52254,89267,63252,53265,16363525021748995
80 x 3203,59215,81182,39193,34177,10187072353624121581845
80 x 4260,74273,77239,54251,52234,24245,963800265518521027
80 x 5317,89333,78296,69311,53291,39305,964018285919941208
90 x 3225,02238,52203,83216,05198,53210,44386227131893990
90 x 4289,31303,78268,12281,52262,82275,964151298620811220
90 x 5363,60371,28332,41349,03327,11343,464389321622401450
100 x 3246,45261,24225,26238,77219,96233,154180301421001152
100 x 4317,89333,78296,69311,53291,39305,964492331723101436
100 x 5389,32408,79368,13386,53362,83380,974750357324861720
110 x 4346,46363,78325,26241,53319,97335,964825364925391674
110 x 5425,04446,29403,84424,04398,54418,475102393027332018
**Le classi di portata si riferiscono alla luce netta tra gli appoggi, ossia lo spazio vuoto tra un appoggio e l’altro.
CL1

CLasse 1 – Folla compatta portata pedonale
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria E
.Carico dinamico 600 daN/m2
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2
Sigma confronto = 22,38 daN/mm2
Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL2

CLasse 2 – autovetture
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria F
. Carico dinamico 1000 daN su impronta 200×200 mm massa totale a terra fino a 3000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL3

CLasse 3 – autocarri
Carico dinamico 3000 daN su impronta 400×200 mm massa totale a terra fino a 6000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL4

CLasse 4 – autoarticolati
Carico dinamico 9000 daN su impronta 600×250 mm massa totale a terra fino a 45000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

null
maglia 22
piatto portantemaglia 22x11maglia 22x33maglia 22x66CL1CL2CL3CL4
(mm)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)
25 x 232,3434,2822,9224,3020,5721,801123252187144
25 x 341,3743,8531,9533,8729,5931,371242329232177
30 x 235,9538,1126,5328,1224,1825,631287320227173
30 x 346,7949,5937,3739,6135,0137,111425430290212
30 x 457,6260,5048.2050,6145,8448,141531540342245
40 x 243,1845,7733,7635,7831,4033,281597491323231
40 x 357,6261,0848,2051,0945,8448,591768687395285
40 x 472,0675,662,6465,7860,2963,301900883461339
40 x 586,5190,8377,0980,9474,7378,4720091078526389
50 x 250,4053,4240,9843,4438,6240,941888711403292
50 x 368,4572,5659,0362,5756,6860,0820901017505376
50 x 486,5190,8377,0980,9474,7378,4722461323607435
50 x 5104,56109,7995,1499,9092,7997,4323751482709486
60 x 379,2984,0467,8774,0667,5171,5623961421640452
60 x 4100,95106,0091,5396,1189,1893,6325751650787522
70 x 390,1295,5380,7085,5478,3483,0426901748799528
70 x 4115,40121,16105,98111,27103,62108,8028901924999609
70 x 5140,67147,71131,25137,81128,90135,34305620721199687
80 x 3118,81125,9497,61103,4792,3297,8529731997983603
80 x 4147,70155,08126,50132,83121.20127.26319521981244704
80 x 5176,59185,42155,39163,16150,09157,60337823671505805
90 x 3129,64137,42108,45114,95103,15109,34324822461191684
90 x 4162,14170,25140,95147,99135,65142,43349024721521812
90 x 5194,64204,37173,45182,12168,15176,55369026621851940
100 x 3140,48148,90119,28126,44113,98120,82351524951423774
100 x 4176,59185,42155,39163,16150,09157,60377727461831932
100 x 5212,70223,33191,50201,08186,20195,513994295820611090
110 x 4191,03200,58169,83178,33164,54172,764057302021051064
110 x 5230,75242,29209,56220.03204,26214,474290325322651256
**Le classi di portata si riferiscono alla luce netta tra gli appoggi, ossia lo spazio vuoto tra un appoggio e l’altro.
CL1

CLasse 1 – Folla compatta portata pedonale
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria E
.Carico dinamico 600 daN/m2
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2
Sigma confronto = 22,38 daN/mm2
Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL2

CLasse 2 – autovetture
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria F
. Carico dinamico 1000 daN su impronta 200×200 mm massa totale a terra fino a 3000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL3

CLasse 3 – autocarri
Carico dinamico 3000 daN su impronta 400×200 mm massa totale a terra fino a 6000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL4

CLasse 4 – autoarticolati
Carico dinamico 9000 daN su impronta 600×250 mm massa totale a terra fino a 45000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

null
maglia 33
piatto portantemaglia 33x11maglia 33x33maglia 33x66CL1CL2CL3CL4
(mm)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)
25 x 226,4528,0417,03187,0614,6815,561014208156119
25 x 332,5434,4923,1224,5120,7622,011123262191146
30 x 228,8930,6219,4720,6417,1118,141163255187143
30 x 336,1938,3626,7728,3724,4125,881287333231175
30 x 441,4945,6634,0735,7731,7133,301383411275202
40 x 233,7635,7824,3425,8021,9823,301443376255191
40 x 343,4946,1034,0736,1131,7133,621597515332234
40 x 453,2255,8843,8045,9941,4543,521716653384271
40 x 562,9666,1053,5456,2151,1853,741815792430308
50 x 238,6240,9429,2030,9526,8528,461706532339239
50 x 350,7953,8441,3743,8539,0141,361888749416296
50 x 462,9666,1053,5456,2151,1853,742029965488353
50 x 575,1278,8865,7068,9963,3566.5221461181560401
60 x 358,0961,5848,6751,5943,3249,0921651034511372
60 x 472,6976,3363,2766,4360,9263,9623271346615430
70 x 365,3969,3155,9759,3353,6256,8324301372624434
70 x 482,4386,5573,0176,6670,6574,1826121715765502
70 x 599,46104,4390,0494,5487,6892,0727621847906561
80 x 390,5595,9869,3573,5264,0667,9026871761753496
80 x 4110,02115,5288,4293,2683,5287,7028871959938573
80 x 5129,49135,96108,29113,71102,99108,14305321101123643
90 x 397,85103,7276,6681,2571,3675,6429352002900559
90 x 4119,75125,7498,56103,4893,2697,92315422031134647
90 x 5141,65148,74120,46126,48115,16120,92333523731368734
100 x 3105,15111,4683,9688,9978,6683,38317622241065621
100 x 4129,49135,96108,29113,71102,99108,14341324471353728
100 x 5153,82161,51132,63139,26127,33133,69360926361642836
110 x 4139,22146,18118,02123,93112,73118,36366626911596818
110 x 5165,99174,29144,79152,03139,49146,47387628991945948
**Le classi di portata si riferiscono alla luce netta tra gli appoggi, ossia lo spazio vuoto tra un appoggio e l’altro.
CL1

CLasse 1 – Folla compatta portata pedonale
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria E
.Carico dinamico 600 daN/m2
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2
Sigma confronto = 22,38 daN/mm2
Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL2

CLasse 2 – autovetture
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria F
. Carico dinamico 1000 daN su impronta 200×200 mm massa totale a terra fino a 3000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL3

CLasse 3 – autocarri
Carico dinamico 3000 daN su impronta 400×200 mm massa totale a terra fino a 6000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL4

CLasse 4 – autoarticolati
Carico dinamico 9000 daN su impronta 600×250 mm massa totale a terra fino a 45000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

null
maglia 44
piatto portantemaglia 44x11maglia 44x33maglia 44x66CL1CL2CL3CL4
(mm)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)
25 x 223,3124,7113,8914,7311,5412,23926179138103
25 x 327,8329,5018,4119,5116,0517,021045221169126
30 x 225,1226,6315,7016,6413,3514,151082216165124
30 x 330,5432,3721,1222,3818,7619,891198274202152
30 x 435,9537,7526,5327,8624,1825,391287332237175
40 x 228,7330,4519,3120,4716,9617,971343306222165
40 x 335,9538,1126,5328,1224,1825,631486410283202
40 x 443,1845,3333,7635,4431,4032,971597513332234
40 x 550,4052,9240,9843,0338,6240,551689617371262
50 x 232,3434,2822,9224,3020,5721,801588423290206
50 x 341,3743,8531,9533,8729,5931,371757584359253
50 x 450,4052,9240,9843,0338,6240,551888746415296
50 x 559,4262,4050,0052,5047,6550,031997908469339
60 x 346,7949,5937,3739,6135,0137,112015798432310
60 x 457,6260,5048,2050,6145,8448,1421651031510371
70 x 352,2055,3342,7845,3540,4342,8522621050516376
70 x 464,8468,0855,4258,1953,0755,7224301367622441
70 x 577,4881,3568,0671,4665.7068,9925701676728493
80 x 375,4880,0154,2857,5448,9851,9225001341613437
80 x 489,9294,4268,7372,1663,4366,6026871755751504
80 x 5104,37109,5883,1787,3377,8781,7728411915889564
90 x 380,8985,7559,7063,2854,405,6627311671723491
90 x 497,14102,0075,9579,7570,6574,1829351999898567
90 x 5113,39119,0692,2096,8186,9091,24310321531072635
100 x 386,3191,4965,1269,0259,8263,4129562018846546
100 x 4104,37109,5883,1787,3377,8781,77317622211062631
100 x 5122,42128,54101,23106,2995,93100,72335823921277714
110 x 4111,59117,1790,3994,9185,0989,35341124431243701
110 x 5131,45138,02110,25115,77104,95110,20360726311503801
**Le classi di portata si riferiscono alla luce netta tra gli appoggi, ossia lo spazio vuoto tra un appoggio e l’altro.
CL1

CLasse 1 – Folla compatta portata pedonale
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria E
.Carico dinamico 600 daN/m2
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2
Sigma confronto = 22,38 daN/mm2
Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL2

CLasse 2 – autovetture
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria F
. Carico dinamico 1000 daN su impronta 200×200 mm massa totale a terra fino a 3000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL3

CLasse 3 – autocarri
Carico dinamico 3000 daN su impronta 400×200 mm massa totale a terra fino a 6000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL4

CLasse 4 – autoarticolati
Carico dinamico 9000 daN su impronta 600×250 mm massa totale a terra fino a 45000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

null
maglia 66
piatto portantemaglia 66x11maglia 66x33maglia 66x66CL1CL2CL3CL4
(mm)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)
25 x 220,5721,8011,1511,828,799,3279216211788
25 x 323,7125,1314,2915,1411,9312,65926198143108
30 x 221,8223,1312,4013,1510,6510,65950194140106
30 x 325,5927,1316,1717,1413,8214,641082242172129
30 x 429,3630,8319,9420,9417,5818,461163289199149
40 x 224,3425,8014,9215,8112,5613,311214268187141
40 x 329,3631,1219,9421,1417,5818,641343353232173
40 x 434,3836,1024,9626,2122,6123,741443437276199
40 x 539,4141,3829,9931,4927,6329,011526521320223
50 x 226,8528,4617,4318,4715,0715,981435363237176
50 x 333,1335,1123,7125,1321,3522,631588495306216
50 x 439,4141,3829,9931,4927,6329,011706627374249
50 x 545,6947,9736,2738,0833,9135,611804758419281
60 x 336,9039,1127,4829,1225,1226,631821669389259
60 x 444,4346,6535,0136,7632,6634,291956859453304
70 x 340,6643,1031,2433,1228,8930,622044874458308
70 x 449,4651,9340,0442,0437,6839,5621961133544369
70 x 558,2561,1648,8351,2746,4748,8023221391630414
80 x 362,2966,0341,0943,5635,8037,9422591112537364
80 x 472,3475,9551,1453,7045,8448,1424281449649424
80 x 582,3986,5161,1964,2555,8958,6925671787762474
90 x 366,0670,0244,8647,5539,5641,9424681381627413
90 x 477,3681,2356,1758,9850,8753,4126521808769477
90 x 588,6793,1067,4770,8462,1765,2828042012911533
100 x 369,8374,0248,6351,5543,3345,9326711681727459
100 x 482,3986,5161,1964,2555,8958,6928702075902530
100 x 594,9599,6973,7577,4468,4571,87303522351078592
110 x 487,4191,7866,2169,5360,9263,96308322821050583
110 x 5101,23106,2980,0384,0374,7378,47325924581263654
**Le classi di portata si riferiscono alla luce netta tra gli appoggi, ossia lo spazio vuoto tra un appoggio e l’altro.
CL1

CLasse 1 – Folla compatta portata pedonale
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria E
.Carico dinamico 600 daN/m2
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2
Sigma confronto = 22,38 daN/mm2
Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL2

CLasse 2 – autovetture
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria F
. Carico dinamico 1000 daN su impronta 200×200 mm massa totale a terra fino a 3000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL3

CLasse 3 – autocarri
Carico dinamico 3000 daN su impronta 400×200 mm massa totale a terra fino a 6000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL4

CLasse 4 – autoarticolati
Carico dinamico 9000 daN su impronta 600×250 mm massa totale a terra fino a 45000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni1

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 33×11 mm P. 25×2 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino liscio. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni2

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 66×11 mm P. 30×2 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino liscio. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni3

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 33×11 mm P. 25×2 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino liscio. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni4

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 66×11 mm P. 30×2 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino liscio. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni5

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 66×11 mm P. 100×3 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino liscio. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni6

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 33×11 mm P. 25×2 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

fermagrigliato brevettato anti slittamento

1. vite di trazione   2. cavalletto   3. fermagrigliato brevettato    4. dado di chiusura cilindrico

grazie alla speciale sagomatura questo ancoraggio garantisce la stabilità dei pannelli di grigliato anche in luoghi sottoposti a forti sollecitazioni

la speciale sagomatura permette la trazione della vite anche nelle situazioni in cui non sia possibile inserire quest’ultima perpendicolarmente al pannello di grigliato elettrofuso

fermagrigliato standard

fermagrigliato zincato maglia 11-15mm

fermagrigliato zincato maglia 21-25mm

fermagrigliato zincato maglia 30-34mm

fermagrigliato zincato maglia 11-15m doppio

fermagrigliato zincato maglia 21-25mm doppio

fermagrigliato zincato maglia 30-34mmm doppio

barre angolari

barra angolare  30x30x3/35x25x3/45x45x4 zancato da 2000mm/3000mm zincato a caldo

barra angolare  30x30x3/35x25x3/45x45x4 a tessellare da 2000mm/3000mm zincato a caldo

kit antifurto

kit antifurto per griglie elettrosaldate

kit antifurto per griglie antitacco

sagomatura

Ogni edificio e ogni situazione hanno forma e necessità diverse, per questo Baldassar ha predisposto un reparto tecnico specializzato, capace di conferire particolari sagome e disegni al prodotto. Grazie alla sagomatura, ogni elemento in grigliato può assumere la forma più adatta per un inserimento e posa in opera più agevole, con limitazione al minimo del materiale di scarto.

bordatura

Tramite il processo di bordatura, è possibile donare al pannello grigliato varie finiture standard o studiate su disegno del cliente, come ad esempio bordi tondi, smussati, quadri, sagomati. Questo processo di deformazione viene completamente progettato e realizzato da Baldassar a livello interno.

calandratura

Grazie a strumenti tecnologicamente avanzati, il nostro reparto tecnico è in grado di deformare i profili metallici secondo disegni specifici, donandogli una curvatura circolare. Il processo avviene a livello produttivo, senza necessità di attendere la realizzazione da parte di aziende terze e senza attese.

+ descrizione

Pressato

La piacevolezza estetica del grigliato pressato (realizzabile in acciaio zincato e inox) lo rende particolarmente indicato per gli usi civili con basso carico di portata.

É costituito da piatti portanti e piattini di collegamento incastrati fra loro mediante una potente pressatura.

Gli incavi dei piatti portanti sono eseguiti con linee di produzione di elevata precisione e i traversini, inseriti in essi con la pressatura, assumono una deformazione permanente.

+ caratteristiche

tipologie di grigliato elettrofuso standard

  • standard

Il grigliato pressato con collegamento dei piatti portanti in piattino assicura la stabilità del grigliato aumentandone allo stesso tempo la portata, garantendo buone performance operative oltre a dare un elevato valore estetico.

  • dentellato

Il grigliato pressato dentellato è prevalentemente utilizzato nelle zone a rischio scivolamento.

  • dentellato doppio

Il grigliato pressato dentellato doppio è ottenuto utilizzando piatti portanti e piattini di collegamento in laminato o in cesoiato superficialmente dotati di denti opportunamente sagomati. Questa particolare combinazione è studiata per rispondere alle norme antinfortunistiche ove sia richiesta una particolare funzione antisdrucciolevole. Consigliato ovunque si operi con liquidi o sostanze oleose.

  • antitacco

Il termine “antitacco” non ha alcun riferimento normativo, ma viene comunemente utilizzato per definire  un grigliato che abbia o le barre portanti o i piattini di collegamento trasversali di interasse uguale o inferiore a 11 mm. Viene normalmente utilizzato nel settore civile e dove vi sia una grande affluenza pedonale.

come si legge un grigliato

vantaggi

  • estetica: la sua linea offre piacevolezza visiva
  • funzionalità: sono tantissime le sue applicazioni nell’architettura civile
  • vasta gamma di maglie: producibili su ordinazione
+ maglie e portate
null
maglia 11
piatto portantemaglia 11x11maglia 11x33maglia 11x66CL1CL2CL3CL4
(mm)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)
25 x 250,0053,0040,5843,0238,2340,521335369264199
25 x 367,8671,9458,4461,9556,0959,451478504328244
30 x 257,1560,5847,7350,5945,3748,101531488321239
30 x 378,5883,2969,1673,3166,8070,811694682394297
30 x 4100,01105,0190,5995,1288,2392,651821877459350
40 x 271,4475,7262,0265,7459.6663,241900790430329
40 x 3100,01106,0190,5996,0288,2393,5321021136545404
40 x 4128,58135,01119,16125,12116,81122,6522591331660467
40 x 5157,16165,01147,74155,12145,38152,6523891433775522
50 x 285,7290,8776,3080,8873,9578,3822461179559412
50 x 3121,44128,73112.02118,74109.66116,2424851510739505
50 x 4157,16165,01147,74155,12145,38152,3526711661919583
50 x 5192,87202,52183,45192,63181,10190,15282417891099655
60 x 3142,87151,44133,45141,46131,10138,9628501811977606
60 x 4185,73195,02176,31185,13173,96182,65306219921236709
70 x 3164,30174,16154,88164,17152,53161,68319921111257717
70 x 4214,31225,02204,89215,13202,53212,66343723231610856
70 x 5264,31277,52254,89267,63252,53265,16363525021748995
80 x 3203,59215,81182,39193,34177,10187072353624121581845
80 x 4260,74273,77239,54251,52234,24245,963800265518521027
80 x 5317,89333,78296,69311,53291,39305,964018285919941208
90 x 3225,02238,52203,83216,05198,53210,44386227131893990
90 x 4289,31303,78268,12281,52262,82275,964151298620811220
90 x 5363,60371,28332,41349,03327,11343,464389321622401450
100 x 3246,45261,24225,26238,77219,96233,154180301421001152
100 x 4317,89333,78296,69311,53291,39305,964492331723101436
100 x 5389,32408,79368,13386,53362,83380,974750357324861720
110 x 4346,46363,78325,26241,53319,97335,964825364925391674
110 x 5425,04446,29403,84424,04398,54418,475102393027332018
**Le classi di portata si riferiscono alla luce netta tra gli appoggi, ossia lo spazio vuoto tra un appoggio e l’altro.
CL1

CLasse 1 – Folla compatta portata pedonale
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria E
.Carico dinamico 600 daN/m2
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2
Sigma confronto = 22,38 daN/mm2
Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL2

CLasse 2 – autovetture
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria F
. Carico dinamico 1000 daN su impronta 200×200 mm massa totale a terra fino a 3000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL3

CLasse 3 – autocarri
Carico dinamico 3000 daN su impronta 400×200 mm massa totale a terra fino a 6000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL4

CLasse 4 – autoarticolati
Carico dinamico 9000 daN su impronta 600×250 mm massa totale a terra fino a 45000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

null
maglia 22
piatto portantemaglia 22x11maglia 22x33maglia 22x66CL1CL2CL3CL4
(mm)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)
25 x 232,3434,2822,9224,3020,5721,801123252187144
25 x 341,3743,8531,9533,8729,5931,371242329232177
30 x 235,9538,1126,5328,1224,1825,631287320227173
30 x 346,7949,5937,3739,6135,0137,111425430290212
30 x 457,6260,5048.2050,6145,8448,141531540342245
40 x 243,1845,7733,7635,7831,4033,281597491323231
40 x 357,6261,0848,2051,0945,8448,591768687395285
40 x 472,0675,662,6465,7860,2963,301900883461339
40 x 586,5190,8377,0980,9474,7378,4720091078526389
50 x 250,4053,4240,9843,4438,6240,941888711403292
50 x 368,4572,5659,0362,5756,6860,0820901017505376
50 x 486,5190,8377,0980,9474,7378,4722461323607435
50 x 5104,56109,7995,1499,9092,7997,4323751482709486
60 x 379,2984,0467,8774,0667,5171,5623961421640452
60 x 4100,95106,0091,5396,1189,1893,6325751650787522
70 x 390,1295,5380,7085,5478,3483,0426901748799528
70 x 4115,40121,16105,98111,27103,62108,8028901924999609
70 x 5140,67147,71131,25137,81128,90135,34305620721199687
80 x 3118,81125,9497,61103,4792,3297,8529731997983603
80 x 4147,70155,08126,50132,83121.20127.26319521981244704
80 x 5176,59185,42155,39163,16150,09157,60337823671505805
90 x 3129,64137,42108,45114,95103,15109,34324822461191684
90 x 4162,14170,25140,95147,99135,65142,43349024721521812
90 x 5194,64204,37173,45182,12168,15176,55369026621851940
100 x 3140,48148,90119,28126,44113,98120,82351524951423774
100 x 4176,59185,42155,39163,16150,09157,60377727461831932
100 x 5212,70223,33191,50201,08186,20195,513994295820611090
110 x 4191,03200,58169,83178,33164,54172,764057302021051064
110 x 5230,75242,29209,56220.03204,26214,474290325322651256
**Le classi di portata si riferiscono alla luce netta tra gli appoggi, ossia lo spazio vuoto tra un appoggio e l’altro.
CL1

CLasse 1 – Folla compatta portata pedonale
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria E
.Carico dinamico 600 daN/m2
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2
Sigma confronto = 22,38 daN/mm2
Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL2

CLasse 2 – autovetture
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria F
. Carico dinamico 1000 daN su impronta 200×200 mm massa totale a terra fino a 3000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL3

CLasse 3 – autocarri
Carico dinamico 3000 daN su impronta 400×200 mm massa totale a terra fino a 6000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL4

CLasse 4 – autoarticolati
Carico dinamico 9000 daN su impronta 600×250 mm massa totale a terra fino a 45000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

null
maglia 33
piatto portantemaglia 33x11maglia 33x33maglia 33x66CL1CL2CL3CL4
(mm)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)
25 x 226,4528,0417,03187,0614,6815,561014208156119
25 x 332,5434,4923,1224,5120,7622,011123262191146
30 x 228,8930,6219,4720,6417,1118,141163255187143
30 x 336,1938,3626,7728,3724,4125,881287333231175
30 x 441,4945,6634,0735,7731,7133,301383411275202
40 x 233,7635,7824,3425,8021,9823,301443376255191
40 x 343,4946,1034,0736,1131,7133,621597515332234
40 x 453,2255,8843,8045,9941,4543,521716653384271
40 x 562,9666,1053,5456,2151,1853,741815792430308
50 x 238,6240,9429,2030,9526,8528,461706532339239
50 x 350,7953,8441,3743,8539,0141,361888749416296
50 x 462,9666,1053,5456,2151,1853,742029965488353
50 x 575,1278,8865,7068,9963,3566.5221461181560401
60 x 358,0961,5848,6751,5943,3249,0921651034511372
60 x 472,6976,3363,2766,4360,9263,9623271346615430
70 x 365,3969,3155,9759,3353,6256,8324301372624434
70 x 482,4386,5573,0176,6670,6574,1826121715765502
70 x 599,46104,4390,0494,5487,6892,0727621847906561
80 x 390,5595,9869,3573,5264,0667,9026871761753496
80 x 4110,02115,5288,4293,2683,5287,7028871959938573
80 x 5129,49135,96108,29113,71102,99108,14305321101123643
90 x 397,85103,7276,6681,2571,3675,6429352002900559
90 x 4119,75125,7498,56103,4893,2697,92315422031134647
90 x 5141,65148,74120,46126,48115,16120,92333523731368734
100 x 3105,15111,4683,9688,9978,6683,38317622241065621
100 x 4129,49135,96108,29113,71102,99108,14341324471353728
100 x 5153,82161,51132,63139,26127,33133,69360926361642836
110 x 4139,22146,18118,02123,93112,73118,36366626911596818
110 x 5165,99174,29144,79152,03139,49146,47387628991945948
**Le classi di portata si riferiscono alla luce netta tra gli appoggi, ossia lo spazio vuoto tra un appoggio e l’altro.
CL1

CLasse 1 – Folla compatta portata pedonale
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria E
.Carico dinamico 600 daN/m2
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2
Sigma confronto = 22,38 daN/mm2
Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL2

CLasse 2 – autovetture
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria F
. Carico dinamico 1000 daN su impronta 200×200 mm massa totale a terra fino a 3000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL3

CLasse 3 – autocarri
Carico dinamico 3000 daN su impronta 400×200 mm massa totale a terra fino a 6000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL4

CLasse 4 – autoarticolati
Carico dinamico 9000 daN su impronta 600×250 mm massa totale a terra fino a 45000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

null
maglia 44
piatto portantemaglia 44x11maglia 44x33maglia 44x66CL1CL2CL3CL4
(mm)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)
25 x 223,3124,7113,8914,7311,5412,23926179138103
25 x 327,8329,5018,4119,5116,0517,021045221169126
30 x 225,1226,6315,7016,6413,3514,151082216165124
30 x 330,5432,3721,1222,3818,7619,891198274202152
30 x 435,9537,7526,5327,8624,1825,391287332237175
40 x 228,7330,4519,3120,4716,9617,971343306222165
40 x 335,9538,1126,5328,1224,1825,631486410283202
40 x 443,1845,3333,7635,4431,4032,971597513332234
40 x 550,4052,9240,9843,0338,6240,551689617371262
50 x 232,3434,2822,9224,3020,5721,801588423290206
50 x 341,3743,8531,9533,8729,5931,371757584359253
50 x 450,4052,9240,9843,0338,6240,551888746415296
50 x 559,4262,4050,0052,5047,6550,031997908469339
60 x 346,7949,5937,3739,6135,0137,112015798432310
60 x 457,6260,5048,2050,6145,8448,1421651031510371
70 x 352,2055,3342,7845,3540,4342,8522621050516376
70 x 464,8468,0855,4258,1953,0755,7224301367622441
70 x 577,4881,3568,0671,4665.7068,9925701676728493
80 x 375,4880,0154,2857,5448,9851,9225001341613437
80 x 489,9294,4268,7372,1663,4366,6026871755751504
80 x 5104,37109,5883,1787,3377,8781,7728411915889564
90 x 380,8985,7559,7063,2854,405,6627311671723491
90 x 497,14102,0075,9579,7570,6574,1829351999898567
90 x 5113,39119,0692,2096,8186,9091,24310321531072635
100 x 386,3191,4965,1269,0259,8263,4129562018846546
100 x 4104,37109,5883,1787,3377,8781,77317622211062631
100 x 5122,42128,54101,23106,2995,93100,72335823921277714
110 x 4111,59117,1790,3994,9185,0989,35341124431243701
110 x 5131,45138,02110,25115,77104,95110,20360726311503801
**Le classi di portata si riferiscono alla luce netta tra gli appoggi, ossia lo spazio vuoto tra un appoggio e l’altro.
CL1

CLasse 1 – Folla compatta portata pedonale
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria E
.Carico dinamico 600 daN/m2
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2
Sigma confronto = 22,38 daN/mm2
Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL2

CLasse 2 – autovetture
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria F
. Carico dinamico 1000 daN su impronta 200×200 mm massa totale a terra fino a 3000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL3

CLasse 3 – autocarri
Carico dinamico 3000 daN su impronta 400×200 mm massa totale a terra fino a 6000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL4

CLasse 4 – autoarticolati
Carico dinamico 9000 daN su impronta 600×250 mm massa totale a terra fino a 45000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

null
maglia 66
piatto portantemaglia 66x11maglia 66x33maglia 66x66CL1CL2CL3CL4
(mm)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)grezzo (kg/mq)zincato (kg/mq)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)luce netta (mm**)
25 x 220,5721,8011,1511,828,799,3279216211788
25 x 323,7125,1314,2915,1411,9312,65926198143108
30 x 221,8223,1312,4013,1510,6510,65950194140106
30 x 325,5927,1316,1717,1413,8214,641082242172129
30 x 429,3630,8319,9420,9417,5818,461163289199149
40 x 224,3425,8014,9215,8112,5613,311214268187141
40 x 329,3631,1219,9421,1417,5818,641343353232173
40 x 434,3836,1024,9626,2122,6123,741443437276199
40 x 539,4141,3829,9931,4927,6329,011526521320223
50 x 226,8528,4617,4318,4715,0715,981435363237176
50 x 333,1335,1123,7125,1321,3522,631588495306216
50 x 439,4141,3829,9931,4927,6329,011706627374249
50 x 545,6947,9736,2738,0833,9135,611804758419281
60 x 336,9039,1127,4829,1225,1226,631821669389259
60 x 444,4346,6535,0136,7632,6634,291956859453304
70 x 340,6643,1031,2433,1228,8930,622044874458308
70 x 449,4651,9340,0442,0437,6839,5621961133544369
70 x 558,2561,1648,8351,2746,4748,8023221391630414
80 x 362,2966,0341,0943,5635,8037,9422591112537364
80 x 472,3475,9551,1453,7045,8448,1424281449649424
80 x 582,3986,5161,1964,2555,8958,6925671787762474
90 x 366,0670,0244,8647,5539,5641,9424681381627413
90 x 477,3681,2356,1758,9850,8753,4126521808769477
90 x 588,6793,1067,4770,8462,1765,2828042012911533
100 x 369,8374,0248,6351,5543,3345,9326711681727459
100 x 482,3986,5161,1964,2555,8958,6928702075902530
100 x 594,9599,6973,7577,4468,4571,87303522351078592
110 x 487,4191,7866,2169,5360,9263,96308322821050583
110 x 5101,23106,2980,0384,0374,7378,47325924581263654
**Le classi di portata si riferiscono alla luce netta tra gli appoggi, ossia lo spazio vuoto tra un appoggio e l’altro.
CL1

CLasse 1 – Folla compatta portata pedonale
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria E
.Carico dinamico 600 daN/m2
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2
Sigma confronto = 22,38 daN/mm2
Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL2

CLasse 2 – autovetture
D.M. 14 gennaio 2008 – 3.1.4
Tabella 3.1.II – Categoria F
. Carico dinamico 1000 daN su impronta 200×200 mm massa totale a terra fino a 3000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL3

CLasse 3 – autocarri
Carico dinamico 3000 daN su impronta 400×200 mm massa totale a terra fino a 6000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

CL4

CLasse 4 – autoarticolati
Carico dinamico 9000 daN su impronta 600×250 mm massa totale a terra fino a 45000 kg
Materiale: Acciaio S235JR
Sigma snervamento = 23,5 daN/mm2 Sigma confronto = 22,38 daN/mm2 Freccia max. = 5mm
Freccia Max. = 1/200 di Ln

+ realizzazioni
grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni1

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 33×11 mm P. 25×2 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino liscio. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni2

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 66×11 mm P. 30×2 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino liscio. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni3

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 33×11 mm P. 25×2 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino liscio. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni4

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 66×11 mm P. 30×2 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino liscio. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni5

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 66×11 mm P. 100×3 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino liscio. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

grigliati_elettrofuso_inox_realizzazioni6

Grigliato Pressato tipo Baldassar M. 33×11 mm P. 25×2 mm, acciaio S235JR. Collegamento con piattino. Bordato e zincato a caldo secondo norme UNI EN ISO 1461.

+ accessori

fermagrigliato brevettato anti slittamento

1. vite di trazione   2. cavalletto   3. fermagrigliato brevettato    4. dado di chiusura cilindrico

grazie alla speciale sagomatura questo ancoraggio garantisce la stabilità dei pannelli di grigliato anche in luoghi sottoposti a forti sollecitazioni

la speciale sagomatura permette la trazione della vite anche nelle situazioni in cui non sia possibile inserire quest’ultima perpendicolarmente al pannello di grigliato elettrofuso

fermagrigliato standard

fermagrigliato zincato maglia 11-15mm

fermagrigliato zincato maglia 21-25mm

fermagrigliato zincato maglia 30-34mm

fermagrigliato zincato maglia 11-15m doppio

fermagrigliato zincato maglia 21-25mm doppio

fermagrigliato zincato maglia 30-34mmm doppio

barre angolari

barra angolare  30x30x3/35x25x3/45x45x4 zancato da 2000mm/3000mm zincato a caldo

barra angolare  30x30x3/35x25x3/45x45x4 a tessellare da 2000mm/3000mm zincato a caldo

kit antifurto

kit antifurto per griglie elettrosaldate

kit antifurto per griglie antitacco

+ lavorazioni particolari

sagomatura

Ogni edificio e ogni situazione hanno forma e necessità diverse, per questo Baldassar ha predisposto un reparto tecnico specializzato, capace di conferire particolari sagome e disegni al prodotto. Grazie alla sagomatura, ogni elemento in grigliato può assumere la forma più adatta per un inserimento e posa in opera più agevole, con limitazione al minimo del materiale di scarto.

bordatura

Tramite il processo di bordatura, è possibile donare al pannello grigliato varie finiture standard o studiate su disegno del cliente, come ad esempio bordi tondi, smussati, quadri, sagomati. Questo processo di deformazione viene completamente progettato e realizzato da Baldassar a livello interno.

calandratura

Grazie a strumenti tecnologicamente avanzati, il nostro reparto tecnico è in grado di deformare i profili metallici secondo disegni specifici, donandogli una curvatura circolare. Il processo avviene a livello produttivo, senza necessità di attendere la realizzazione da parte di aziende terze e senza attese.